Оригинальный аккумулятор Motorola при правильной эксплуатации способен работать около 1,5 лет (в ежедневном интенсивном режиме) и до 2-3 лет при обычной «сменной» работе в условиях средней нагрузки. Ниже приведены несколько советов, при помощи которых можно получить максимальную отдачу от аккумуляторов Motorola.
При вводе в эксплуатацию нового никель-кадмиевого (NiCd) или никель-металл гидридного (NiMH) аккумулятора необходимо провести его полный заряд. Для увеличения срока службы новые NiCd и NiMH аккумуляторы обычно поставляются в разряженном состоянии (за исключением нескольких моделей), поэтому первый заряд должен быть длительным – обязательно следует дождаться индикации 100% емкости (цифровая или световая индикация на ЗУ) и, по возможности, подождать еще 1-2 часа. Максимальной емкости аккумулятор достигает после 2-3 циклов полного заряда/разряда. Li-ion аккумуляторы поставляются заряженными на 50-70% и практически не обладают «эффектом памяти», но первые несколько циклов заряда/разряда мы рекомендуем проводить, как у NiCd и NiMH аккумуляторов.
Для увеличения срока службы (сохранения емкости) NiCd и NiMH аккумуляторов, рекомендуется перед зарядом практически полностью их разряжать (до звукового сигнала низкого тона на радиостанции или до индикации разряда на дисплее). ВНИМАНИЕ – выбирайте подходящую именно Вам емкость аккумуляторов. При рабочей смене 6-8 часов в средней полосе России и обычной интенсивности радиопереговоров не нужно ориентироваться на NiCd или NiMH аккумуляторы «максимально возможной!» емкости. Они будут регулярно разряжаться только на 40-70%, что (без кондиционирования) обязательно приведет к снижению емкости. Для NiCd аккумуляторов необходим полный разряд хотя бы 1 раз на каждые 5-7 циклов неполных заряда/разряда. NiMH аккумуляторы Motorola обладают незначительным «эффектом памяти» - это заслуга и самих элементов и интеллектуальных зарядных устройств, но мы также рекомендуем при эксплуатации периодически (иногда) производить их полный разряд.
Не используйте зарядные устройства сторониих производителей (неоригинальные зарядные устройства). Достаточно 1 раз «вскипятить» NiCd или NiMH аккумулятор в зарядном устройстве, которое не смогло вовремя распознать время окончания быстрого заряда, как аккумулятор через непродолжительное время (5-10 циклов), можно будет выбрасывать. Еще хуже обстоят дела с Li-ion аккумуляторами – в лучшем случае они просто не будут заряжаться, в худшем – возможно разрушение элементов с повреждением корпуса.
Не заряжайте горячий или слишком холодный аккумулятор. Постарайтесь подождать до достижения аккумулятором температуры от +5°С до +30°С (настоятельно не рекомендуем разогревать аккумулятор на раскаленной батарее после 30° мороза).
На отсоединенном аккумуляторе нельзя допускать короткого замыкания между электрическими контактами, к которым подключается радиостанция (например, ключами в кармане). Для многих (почти для всех) аккумуляторов это огнеопасно и может привести к повреждению как самого аккумулятора, так и соприкасающихся с ним предметов.
Хранение временно не используемых аккумуляторов: NiCd и NiMH аккумуляторы рекомендуется хранить почти полностью разряженными при температуре от 15° С до 25° С градусов (от -10° С до 45° С) и регулярно – раз в 4-6 месяцев проводить полный цикл разряд/заряд/разряд. Li-ion аккумуляторы рекомендуем не хранить, а интенсивно использовать, т.к. их срок службы (в любом случае) ограничен 2-2,5 годами .
